Xiaomi SkyNomad N90 Max: Το νέο επταθέσιο EREV SUV με αυτονομία 1.700χλμ και ενσωματωμένη σκηνή οροφής

Add as preferred source on Google

Σύνοψη

  • Η Xiaomi Auto παρουσίασε επίσημα στην αγορά της Κίνας το επταθέσιο SUV SkyNomad N90 Max, με την τιμή εκκίνησης να ορίζεται στα 299.900 γιουάν, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 40.500 ευρώ.
  • Το όχημα ενσωματώνει μπαταρία χωρητικότητας 76kWh και θερμικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.5 λίτρου ο οποίος λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια, προσφέροντας συνολική αυτονομία που αγγίζει τα 1.700 χιλιόμετρα με γεμάτη τη δεξαμενή των 60 λίτρων.
  • Η εσωτερική αρχιτεκτονική επιτρέπει την περιστροφή των εμπρός καθισμάτων κατά 180 μοίρες, περιλαμβάνει καθίσματα μηδενικής βαρύτητας στη δεύτερη σειρά και προσφέρει δυνατότητα εγκατάστασης ψυγείου.
  • Η ειδική έκδοση Camping Edition εξοπλίζεται με αναδιπλούμενη οροφή που λειτουργεί ως κρεβάτι (pop-up roof), ενσωματωμένο προτζέκτορα για προβολή πολυμέσων και σημεία προσαρμογής για εξωτερική σκηνή.
  • Η εταιρεία προγραμματίζει την επέκταση της στην ευρωπαϊκή αγορά κατά τη διάρκεια του 2027, ωστόσο δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα εάν το συγκεκριμένο θηριώδες SUV θα διατεθεί εκτός των ασιατικών συνόρων.

Η Xiaomi επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο της στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, προχωρώντας στην επίσημη αποκάλυψη του SkyNomad N90 Max στην εγχώρια αγορά της Κίνας. Πρόκειται για ένα επταθέσιο Sport Utility Vehicle (SUV) το οποίο υιοθετεί τη σχεδιαστική και μηχανολογική φιλοσοφία των οχημάτων εκτεταμένης αυτονομίας (Extended Range Electric Vehicles - EREV). 

Το νέο εταιρείας αντιμετωπίζεται από τους δημιουργούς του περισσότερο ως ένας μεταβαλλόμενος κινητός χώρος διαβίωσης παρά ως ένα παραδοσιακό μέσο μεταφοράς, ενσωματώνοντας στοιχεία που στοχεύουν στην κάλυψη αναγκών εργασίας, χαλάρωσης και υπαίθριας κατασκήνωσης.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το σύστημα ηλεκτροκίνησης

Το Xiaomi SkyNomad N90 Max συνδυάζει μια εξαιρετικά μεγάλη, για την κατηγορία, μπαταρία χωρητικότητας 76kWh με έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα εσωτερικής καύσης 1.5 λίτρου. Η δικινητήρια έκδοση του οχήματος αποδίδει συνδυαστικά 310kW (περίπου 416 ίππους) και προσφέρει 505 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας, ενώ η συνολική εμβέλεια φτάνει τα 1.700 χιλιόμετρα αξιοποιώντας τη δεξαμενή καυσίμου των 60 λίτρων, σύμφωνα πάντα με τον κινεζικό κύκλο μετρήσεων CLTC.

Η υιοθέτηση της αρχιτεκτονικής EREV επιτρέπει στο όχημα να κινείται αποκλειστικά μέσω των ηλεκτροκινητήρων του, ενώ ο θερμικός κινητήρας δεν έχει καμία απολύτως μηχανική σύνδεση με τους τροχούς. Ο ρόλος του περιορίζεται αυστηρά στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για τη φόρτιση της μπαταρίας και την τροφοδοσία των ηλεκτροκινητήρων όταν τα αποθέματα ενέργειας μειωθούν σημαντικά. Η επιλογή μιας τόσο μεγάλης μπαταρίας 76kWh, η οποία υπερβαίνει τη χωρητικότητα πολλών αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, καταδεικνύει την πρόθεση της Xiaomi να καλύψει τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις αποκλειστικά μέσω ηλεκτρικής ενέργειας, διατηρώντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ως εγγύηση για μακρινά ταξίδια χωρίς το άγχος της αυτονομίας ή της αναζήτησης σταθμών ταχείας φόρτισης.

Αρχιτεκτονική Kunlun και εσωτερική διαμόρφωση

Το εσωτερικό του SkyNomad N90 Max έχει αναπτυχθεί πάνω στην ειδική πλατφόρμα "Kunlun", η οποία χαρακτηρίζεται από το εντελώς επίπεδο πάτωμα και τις εκτεταμένες ράγες ολίσθησης των καθισμάτων. Αυτή η μηχανολογική επιλογή επιτρέπει στα μπροστινά καθίσματα να περιστρέφονται κατά 180 μοίρες, αντικρίζοντας τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Ταυτόχρονα, το κεντρικό υποβραχιόνιο εκτείνεται προς τα έξω μετατρεπόμενο σε τραπέζι εργασίας ή εστίασης, δημιουργώντας έναν ενιαίο χώρο συνάθροισης.

Η δεύτερη σειρά καθισμάτων αποτελείται από ανεξάρτητα καθίσματα τεχνολογίας μηδενικής βαρύτητας (zero-gravity), τα οποία ενσωματώνουν πτυσσόμενα υποπόδια για τη βέλτιστη στήριξη του σώματος κατά τη διάρκεια των πολύωρων μετακινήσεων. Ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση του εσωτερικού, η καμπίνα μπορεί να μετατραπεί σε προσωπικό στούντιο εργασίας, σε χώρο εστίασης δύο ατόμων, σε καθιστικό τριών ατόμων ή σε έναν διευρυμένο χώρο παιχνιδιού για τα μέλη μιας οικογένειας. Οι πλουσιότερες εκδόσεις εξοπλισμού συμπληρώνουν την εμπειρία με την προσθήκη ενσωματωμένου ψυγείου συντήρησης και ενός προηγμένου συστήματος ήχου με ηχεία τοποθετημένα στην οροφή.

Ο εξοπλισμός της έκδοσης Camping Edition

Για τους καταναλωτές που αναζητούν έναν πιο περιπετειώδη χαρακτήρα, η Xiaomi παρουσίασε την έκδοση SkyNomad N90 Max Camping Edition, η οποία ενσωματώνει χαρακτηριστικά που παραπέμπουν ευθέως σε οχήματα αναψυχής. Η σημαντικότερη προσθήκη εντοπίζεται στην αναδιπλούμενη οροφή, η οποία ανυψώνεται για να αποκαλύψει μια υπερυψωμένη πλατφόρμα ύπνου, εξοικονομώντας πολύτιμο χώρο από το εσωτερικό του οχήματος.

Η συγκεκριμένη έκδοση προσφέρει επίσης ειδικά σημεία αγκύρωσης για την προσαρμογή μιας μεγάλης πλευρικής σκηνής, δημιουργώντας έναν σκεπαστό εξωτερικό χώρο δίπλα στο όχημα. Ο επιπρόσθετος αποθηκευτικός χώρος, το αφαιρούμενο εξωτερικό τραπέζι και η δυνατότητα τοποθέτησης ενός προτζέκτορα για την προβολή πολυμέσων στην ύπαιθρο, ολοκληρώνουν το πακέτο ενός κινητού, τεχνολογικά προηγμένου καταυλισμού που βασίζεται αποκλειστικά στην ενέργεια της θηριώδους μπαταρίας του οχήματος.

Τιμολογιακή πολιτική και ευρωπαϊκή προοπτική

Η εμπορική διάθεση του Xiaomi SkyNomad N90 Max έχει ήδη ξεκινήσει στην αγορά της Κίνας μέσω της διαδικασίας των προπαραγγελιών, με τις πρώτες παραδόσεις στους καταναλωτές να προγραμματίζονται για τον Σεπτέμβριο. Η τιμή εκκίνησης του οχήματος έχει καθοριστεί στα 299.900 γιουάν, ένα ποσό που με βάση την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία αντιστοιχεί σε περίπου 40.500 ευρώ. Η Xiaomi ανακοίνωσε παράλληλα και την ύπαρξη των μικρότερων πενταθέσιων εκδόσεων SkyNomad N70 και N70 Max, χωρίς ωστόσο να δημοσιοποιήσει τον αναλυτικό τιμοκατάλογο για τα συγκεκριμένα μοντέλα.

Αν και η κινεζική εταιρεία έχει επιβεβαιώσει τα σχέδια της για την είσοδο της στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου μέσα στο 2027, η διαθεσιμότητα της σειράς SkyNomad παραμένει επί του παρόντος αυστηρά περιορισμένη στην ασιατική χώρα. Οι ιδιαιτερότητες της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, οι απαιτήσεις των δοκιμών πρόσκρουσης (Euro NCAP) και το αυξημένο βάρος του οχήματος αναμένεται να καθορίσουν το εάν το συγκεκριμένο μοντέλο θα περάσει ποτέ τα σύνορα της Γηραιάς Ηπείρου.

Loading